Sherman M4

Vue du haut d'un LCT, un Sherman M4 surnommé "Hurricane" débarque le 7 juin à St Laurent! équipé du Deep Wading Gear, 2nd Armoured Div US



Amitiés

• M4 première version directement issue du T6, moteur
  Continental R-975C-1, 9 cylindres en étoile refroidis par air de 353
  chevaux. 6748 exemplaires construits de juillet 1942 à janvier 1944.
  Caisse réalisée par soudage, Les derniers exemplaires produits (après
  fin 1943) par l'usine de Detroit ont une caisse composée d'un glacis
  coulé tandis que le reste de la caisse est composé de plaques soudées¹
  
  
  
  • M4(76)W M4 armé du canon M1A1 ou M1A2
    
  • M4(105) M4 armé d'un obusier de 105 mm M4, 800 exemplaires.
    
  • M4(105) HVVS M4(105) équipé d'une suspension HVVS, 841 exemplaires.
    
  • Tank Recovery Vehicle M32 de dépannage, dérivé du M4. Treuil et grue de 30 tonnes, tourelle remplacée par un mortier de 81 mm tirant des obus fumigènes.
    
  • Sherman I désignation britannique du M4
    
  • Sherman Ia désignation britannique du M4(76)W.
    
  • Sherman Ib désignation britannique du M4(105).
    
  • Sherman Ic Sherman I réarmé avec un canon 17pdr par les Britanniques, surnommé Firefly.
    
  
  

• M4A1 caisse en éléments coulés, 6281 exemplaires construits de février 1942 à décembre 1943.
  
  
  
  • Sherman II désignation britannique du M4A1.
    
  • M4A1(76)W M4A1 armé du canon M1A1 ou M1A2, 3 426 exemplaires de janvier 1944 à juillet 1945.
    
  • Sherman IIa désignation britannique du M4A1(76)W
    
  • Tank Recovery Vehicle M32B1 M32 basé sur le A1.
    
  • Full-Track Prime Mover M34 M32B1 avec le treuil et la grue retiré servant de tracteur d'artillerie.
    
  
  

• M4A2 M4 avec moteur diesel GM 6-71, 8053 exemplaires construits d'avril 1942 à mai 1944. Caisse réalisée par soudage
  
  
  
  • Sherman III désignation britannique du M4A2.
    
  • M4A2(76)W M4A2 armé du canon M1A1 ou M1A2, 1 594 exemplaires à Grand blanc et 21 par Pressed Steel de mai 1944 à mai 1945.
    
  • Tank Recovery Vehicle M32B2 de dépannage, M32 basé sur le A2.
    
  
  

• M4A3 M4 avec moteur Ford GAA-III à refroidissement liquide,
  1690 exemplaires de juin 1942 à septembre 1943.Caisse réalisée par
  soudage
  
  
  
  • M4A3(75)W blindage renforcé, 3071 exemplaires de février 1944 à mars 1945.
    
  • M4A3(76)W M4A3(75)W armé du canon M1A1 ou M1A2, 525 exemplaires à Grand blanc et 1400 au Detroit Tank Arsenal.
    
  • M4A3(76)W HVSS ou M4A3E8 suspension HVVS, surnommé Easy Eight, 4542 exemplaires de mars 1944 à avril 1945.
    
  • Sherman IV désignation britannique du M4A3
    
  • M4A3(105) M4A3 armé d'un obusier de 105 mm M4, 500 exemplaires.
    
  • M4A3(105) HVVS M4A3(105) équipé d'une suspension HVVS, 2539 exemplaires.
    
  • M4A3E2 Assault Tank version surblindée, tourelle à 150 mm et caisse à 100 mm, moteur Chrysler Multibanks A-57, 254 exemplaires à Grand blanc en mai et juin 1944, surnommé Jumbo.
    
  • Tank Recovery Vehicle M32B3 de dépannage, M32 basé sur le A3.
    
  
  

• M4A4 moteur Chrysler Multibanks A-57 de 30 cylindres de 370
  chevaux, compartiment moteur allongé pour le recevoir. Caisse réalisée
  par soudage
  
  
  
  • Sherman V désignation britannique du M4A4
    
  • Sherman Vc Sherman V réarmé avec un canon 17pdr par les Britanniques, surnommé Firefly.
    
  • Tank Recovery Vehicle M32B4 de dépannage, M32 basé sur le A4.
    
  
  

• M4A5 désignation réservée pour le char canadien
  

• M4A6¹ moteur diesel Caterpillar RD-1820, caisse avec glacis frontal coulé, reste de la caisse réalisée par soudage
  
  
  
  • Production annulée après une production de 75 exemplaires suite à
    des difficultés avec le moteur ainsi que pour limiter le nombre de
    moteurs en service.
    

Sherman M4 de la B Cie du 456th Tank Bt




M4A1



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